4 психологических этапа искусства вождения автомобиля — Медицинский блог врача скорой помощи

Чем спокойнее водитель, тем ниже вероятность аварий и опасных ситуаций на дорогах. Это известно. Постарайтесь разобраться в своем психологическом настроении с помощью специального теста на уверенность в себе и психологическую готовность к самостоятельному вождению автомобиля.

Врач-психотерапевт Минского городского центра пограничных состояний Оксана Белян:

— Если вы набрали 13 и более баллов, вам нужно подумать о том, чтобы восстановить внутреннее спокойствие и вернуть уверенность в себе. Занятия со специалистом-психотерапевтом являются в этом случае оптимальным вариантом, поскольку позволят в кратчайшие сроки разобраться в себе, осознать причины неопределенности и беспокойства, а также разработать эффективную программу по работе над собой. Вместе со спокойствием вы приобретете возможность принимать обдуманные и правильные решения, что очень важно для того, кто садится за руль.

Каждый водитель понимает, что для управления автомобилем, контроля безопасности дорожного движения на первый план выходит внимание. Чем труднее задача, которая возникает перед нами, тем более напряженным, интенсивным и глубоким должно быть внимание. Скорость реагирования напрямую зависит от того, насколько сосредоточено внимание водителя. Но здесь важно не переборщить. Есть водители, которые даже прижимаются лбом к стеклу, ложатся грудной клеткой на руль, напрягают спину… В результате человек напротив, способствует снижению внимания.

Отвлекать же внимание могут не только разговор по сотовому телефону, прослушивание радио, разговор с попутчиком и т.д., но и наши сильные внутренние переживания. Когда мы углубляемся в себя, окружающее просто выпадает из поля зрения. Получается, что человеку в состоянии стресса, размышлений, страха, гнева, обиды, тому, кто опаздывает, злится и т.д. нельзя садиться за руль. Но вряд ли это возможно. Что же делать? Учиться управлять отрицательными эмоциями! Самый простой способ — ставить перед собой актуальные психологические цели, внушать себе: «Я сейчас могу отбросить все, что меня тревожит, мое внимание сосредоточено на дороге», «Я спокоен, я справлюсь с любой ситуацией». Важно, чтобы эти установки были положительными и без частицы «не»: «Я удачно доберусь до места назначения» вместо «Я не попаду в аварию».

Еще одно немаловажное достоинство внимания — рассеянность, неспособность сосредоточиться на управлении автомобилем длительное время. Подлинной рассеянности способствует наша усталость, количество впечатлений и незнание местности.

Существенное влияние на стиль вождения и нашу обучаемость оказывает то, с кем мы как водители ассоциируем себя — с «чайником» или асом, «молнией». В жизни мы нередко копируем стиль поведения других людей. Да и когда мы садимся за руль: мы выбираем стиль езды, свойственный кому-то из важных для нас людей или действуем в рамках своего собственного стереотипа.

Для того, чтобы детализировать процесс приобретения мастерства, необходимо знать его четыре условных этапа.

1 этап. Преодоление чувства постоянного присутствия опасности

Водитель-новичок постоянно находится в состоянии повышенного внимания, когда требуется сознательно контролировать ряд операций, и это очень утомляет. В самом начале водитель старается избегать сложных ситуаций, тяжелых маршрутов, придерживается минимального скоростного режима. Считается, что это приводит к переоценке безопасности.

2 этап. Чувство опасности, заниженное по сравнению с реальностью

Результат уклонения от критических ситуаций, встреч с грубыми формами дорожных поведения, ДТП может быть ложно принят за собственное водительское умение. Поэтому такой водитель ведет автомобиль в более рискованной манере. Этот этап считается наиболее опасным и может продолжаться до 4 тыс. км пробега. Чаще всего на этом этапе встречаются такие ошибки, как срезание кривых, движение в левом ряду при наличии свободного правого, движение по встречной полосе, превышение скорости, потеря из вида дорожных знаков, недооценка ситуации и в результате этого ДТП. На фоне же стресса может даже исчезнуть желание ездить. Пока навыки за рулем еще не устойчивы, целесообразно прибегнуть к помощи психотерапевтов, психологов, например, нашего центра, который находится по улице Менделеева, 4 (телефон регистратуры: 245 61 74). Специалисты помогут оценить уровень стресса и тревоги, дадут советы по нормализации покоя, при необходимости проведут занятия по релаксации. Эти техники позволяют последовательно расслабить все группы мышц тела, что непременно повлечет за собой и психологическое расслабление.

3 этап. Объективная оценка безопасности

Соответствует примерно от 4 до 100 тыс. км пробега. Появляются навыки, приобретенные в результате опыта вождения, что помогает не забывать об опасности на дороге.

4 этап. Снижение чувства безопасности

Соответствует 100 тыс. км пробега, периоду 3-4 года вождения. Этот феномен психологи объясняют тем, что высокий уровень профессионализма способен привести к потере осторожности.

Светлана Борисенко.

Тест на уверенность в себе

Ответьте на каждый вопрос «да» или «нет» (ответ, который первым пришел в голову, скорее всего и будет объективным).

Часто ли вы ощущаете внезапную усталость, хотя по сути не переутомились?
Бывает ли, что вы вдруг испытываете неуверенность — заперли ли за собой дверь?
Часто ли вы огорчаетесь без определенной причины?
Вы равнодушно относитесь к тому, что машина, в которой вы едете, движется в середине потока?
Трудно ли вам настроиться на неожиданный визит?
Пугаетесь ли вы иногда, когда звонит телефон?
Часто ли вам снятся сны?
Быстро ли вы принимаете решения?
Неприятно ли вам, если вы находите на одежде пятно и в таком виде нужно куда-то идти?
Любите ли вы заводить новые знакомства?
Бывает ли с вами, что перед поездкой на отдых вам вдруг хочется отказаться от нее?
Просыпаетесь ли вы с ощущением сильного голода?
Хочется ли вам порой остаться наедине с собой?
Если вы пришли в кафе один (одна), сядете ли за столик, где уже сидят посетители, если есть свободный стол?
Руководствуетесь ли вы в своих поступках главным образом тем, чего ожидают от вас другие?

За ответ «да» на вопросы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 11, 12 и 15 — по одному баллу.
За ответы «нет» на вопросы 7, 8, 9, 10, 13, 14 — также по одному баллу.

0 баллов: вы настолько самоуверенны, что, скорее всего, просто неискренне отвечали на вопросы.
1-4 балла: вы не совершите необдуманных действий на дороге, а некоторая доля неуверенности оправдывается отсутствием опыта вождения и является доказательством гибкости психики.
5-8 баллов: у вас хорошее чувство уверенности в своих силах. Психологически вы готовы к самостоятельному вождению, но не забывайте, что у вас не так много опыта.
9-12 баллов: ваша уверенность в себе настолько сильна, что вам грозит опасность не увидеть на дороге то, что заслуживает внимания. Видеть только то, что вы хотите, — не слишком удачная стратегия безопасной езды.
13-15 баллов: ваш страх перед непредвиденными ситуациями настолько велик, что даже после того, как вы доехали до нужного места, вы можете продолжать переживать сомнения и опасения по поводу того, что произошло. Малейшее изменение обстоятельств может разрушить ваше чувство уверенности в себе. В вас заложена определенная доля неуверенности в себе. Но не отказывайтесь из-за этого от развития собственной личности, это не так плохо, как может показаться сначала.

15 февраля 2012 года.
Источник: газета «Звязда», в переводе: http://zvyazda.minsk.by/ru/archive/article.php?id=93313&idate=2012-02-15